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初めて二郎を お知らせ:wikiのメニュー構成を変更しました 店舗に投票できるようにしました 1人一票です 各店舗にコメント欄を設けました 初めて二郎を体験した時の出来事。 ワクワクしながら行列に並んでたが、店の窓から見えたラーメンを見た瞬間、 ワクワク気分が一転…歯医者で診察待ってる気分になった。 そうか…ここはラーメン屋じゃない…戦場だ!俺は覚悟を決めた。 どの位待ったかは忘れたが、やっとカウンターに座って、周りを見た。俺の右隣は若いカップル、左隣はホストっぽいイケメン。 だが…カップルは共に討ち死に。イケメンの方は、野菜の山を攻め落とせなかったのだろう…麺を殆ど残した状態で力尽き退店…。 その三人の丼を店員が片付けたのだが、その時…一瞬悲しそうな表情を見せた。 この時俺は思った…。「ここで…ここで完食しなけりゃ、男じゃねぇッ!!」 やがて、野菜が堆く盛られたラーメンが俺の前に置かれた…戦闘開始だ! 俺は心の中で雄叫びをあげながら、目の前の『要塞』に突撃した。 そして…『戦』は終わった。 俺はスープまで飲み干し、笑顔で「ごちそうさまッ!!」と店員に挨拶をして、店を出た。 店員も、笑顔を返してくれたように見えた。 その日…俺の中で、何かが壊れた………。 コメント欄 名前 歯医者で診察待ってる気分は草 - 名無しさん (2022-08-09 15 42 12) 上の人の書き込みに座布団10枚。 - 名無しさん 2016-03-11 14 57 43 腹が壊れたんだろ。 - 名無しさん 2013-05-01 19 09 08
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選択肢 投票 三田本店 (493) 目黒店 (346) 仙川店 (176) 歌舞伎町店 (106) 品川店 (161) 新宿小滝橋通り店 (90) 環七新新代田店 (127) 八王子野猿街道店2 (646) 池袋東口店 (141) 亀戸店 (138) 京急川崎店 (135) 府中店 (159) 高田馬場店 (54) 松戸駅前店 (178) めじろ台法政大学前店 (169) 荻窪店 (99) 上野毛店 (383) 京成大久保店 (168) 環七一之江店 (210) 相模大野店 (159) 横浜関内店 (513) 神田神保町店 (223) 小岩店 (135) ひばりヶ丘駅前店 (682) 桜台駅前店 (187) 栃木街道店 (166) 立川店 (72) 千住大橋駅前店 (192) 茨城守谷店 (137) 湘南藤沢店 (150) 西台駅前店 (155) 中山駅前店 (676) 仙台店 (297) 札幌店 (193) 会津若松駅前店 (60) 新潟店 (81) 川越店 (16) 京都店 (27) 越谷店 (49) 前橋千代田町店 (19) 千葉店 (51) 大宮公園駅前店 (27) ひたちなか店 (21) 一橋学園店 (10) 生田駅前店 (2)
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乳化 水と油分が混ざり合い、白濁した状態になる事。またその状態。 油入りのドレッシングを思いっきり振ってもすぐに油分と水分が分離してしまうが、マヨネーズのように乳化してしまうと時間経過で分離はしない。 水と油脂はそのままでは混ざらないが、動物由来のコラーゲンが加熱により変化したゼラチンが水と油脂を結びつける事で乳化する(マヨネーズの場合は卵や酢が水と油脂を結び付けている)。 要するに豚を長時間煮込むと乳化スープになる、という事。 非乳化は油と混ざっていないのでスッキリした味、乳化したスープは油と混ざっているのでコッテリした味になる。 非乳化の代表店は松戸駅前店、亀戸店、府中店、仙川店など。 乳化の代表店はひばりヶ丘駅前店、仙台店、八王子野猿街道店2など。 長時間煮込むと乳化するという性質から、非乳化で知られる店でも時間経過とともに乳化してゆく事もある。 またその日のコンディションや店主の気分等の要素によって乳化だったり非乳化だったりする事もある。 なお店のラーメンでは滅多にやる事ではないが、単純にハンドブレンダー(ハンドミキサー)で高速攪拌すれば簡単に乳化を実現できる。
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目白 美容室 目白 エステ 目白 ネイルサロン 目白 まつげエクステ 目白 マッサージ 大塚 美容室 大塚 エステ 大塚 ネイルサロン 大塚 まつげエクステ 大塚 マッサージ 練馬 美容室 練馬 エステ 練馬 ネイルサロン 練馬 まつげエクステ 練馬 マッサージ 石神井公園 美容室 石神井公園 エステ 石神井公園 ネイルサロン 石神井公園 まつげエクステ 石神井公園 マッサージ ひばりヶ丘 美容室 ひばりヶ丘 エステ ひばりヶ丘 ネイルサロン ひばりヶ丘 まつげエクステ ひばりヶ丘 マッサージ 鷺ノ宮 美容室 鷺ノ宮 エステ 鷺ノ宮 ネイルサロン 鷺ノ宮 まつげエクステ 鷺ノ宮 マッサージ 上石神井 美容室 上石神井 エステ 上石神井 ネイルサロン 上石神井 まつげエクステ 上石神井 マッサージ 田無 美容室 田無 エステ 田無 ネイルサロン 田無 まつげエクステ 田無 マッサージ 赤羽 美容室 赤羽 エステ 赤羽 ネイルサロン 赤羽 まつげエクステ 赤羽 マッサージ 板橋 美容室 板橋 エステ 板橋 ネイルサロン 板橋 まつげエクステ 板橋 マッサージ
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基本情報 上り線が女性声、下り線が男性声であるが、起点駅や棒線駅では女性声を使用 副線にあるホームは本線ホームと同様の声を使用する 接近放送についてはこの下で解説 遅延放送についてはこちらで解説 新セムトラにおける不具合放送?についてはこちらで解説 接近放送 文面 停車列車の場合 日本語→英語→日本語付帯の順番で放送 例文 「まもなく、1番ホームに、各駅停車、池袋行きが、8両編成で、まいります。黄色い点字ブロックの内側で、お待ちください。The local train,bound for Ikebukuro. is arriving at track 1. This train consists of 8cars. Please stand behind the yellow warning blocks. この電車は、途中、小手指で、快速急行、渋谷・横浜方面、元町・中華街行きに、お乗り継ぎができます」 特急・Sトレイン以外の優等列車の場合は、付帯の後に停車駅案内が付く 例文 「まもなく、4番ホームに、急行、池袋行きが、10両編成で、まいります。黄色い点字ブロックの内側で、お待ちください。The Express train,bound for Ikebukuro. is arriving at track 4. This train consists of 10cars. Please stand behind the yellow warning blocks. この電車は、途中、石神井公園で、各駅停車、新木場行きに、お乗り継ぎができます。この電車は、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 特急・Sトレインの場合は、付帯の後に次駅案内が付く 例文 「まもなく、2番ホームに、特急、飯能行きが、8両編成で、まいります。黄色い点字ブロックの内側で、お待ちください。The Limited express train,bound for Hanno. is arriving at track 2. This train consists of 8cars. Please stand behind the yellow warning blocks. この電車は、終点、飯能で、各駅停車、西武秩父行きに、お乗り継ぎができます。この駅を出ますと、次は、飯能に、止まります。」 ※Sトレインで付帯が付くのは休日に運行される列車の放送のみ 当駅止まりの列車の場合 例文 「まもなく、3番ホームに、この駅止まりの、電車がまいります。黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。The train is arriving at track 3. This train will terminate at this station. Please stand behind the yellow warning blocks. 」 回送列車等の非営業列車の場合 例文 「まもなく、1番ホームに、電車がまいります。黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。この電車には、お乗りになれません。The train is arriving at track 1. Please stand behind the yellow warning blocks. For your information it is not possible to board this train.」 増結車両の場合 上記の「回送列車等の非営業列車の場合」から「この電車には〜」と「For your infomation~」を抜いたものが流れる 通過列車の場合 例文 「7番ホーム、ご注意ください。電車が通過します。危ないですから、黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。Your attention, please. The train is passing through track 7. For your safety, please stand behind the yellow warning blocks.」 両側にホームがある駅の場合 「6番ホーム、ご注意ください。電車がまいります。黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。Your attention, please. The train is arriving at track 6. please stand behind the yellow warning blocks.」 棒線駅 ホーム番号を省略して案内する 例文 「まもなく、各駅停車、飯能行きが、4両編成で、まいります。黄色い点字ブロックの内側で、お待ちください。The Local train,bound for Hanno. is arriving at track. This train consists of 4cars. Please stand behind the yellow warning blocks.」 通過列車の場合 「まもなく、電車が通過します。危ないですから、黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。Your attention, please. The train is passing through track. For your safety, please stand behind the yellow warning blocks.」 種別 接近放送で収録可能な駅のみを挙げているため、種別パーツそのものを回収したいのであればここで挙げた駅以外に行っても問題はないと思う 種別なし 桜台駅〜椎名町駅間の上り線、狭山ヶ丘駅〜元加治駅(入間市駅除く)の下り線、東飯能駅の下り方面、下山口駅の下り方面の各駅停車の接近放送では、種別案内が省略される 快速急行が特急がイベント開催時にのみ臨時停車する稲荷山公園駅下り線では、臨時停車時はしっかりと種別を案内するため種別案内自体がカットされているというわけではなさそう 英語では何も案内されず、「Bound for〜」から始まる 各駅停車 終日運行 男女どちらも数多くの駅で使用されている その駅を境に各駅停車になる列車の接近放送では「各駅停車」と案内する 10両編成の上り各駅停車は地下鉄乗り入れ列車しか存在しないため「各停 池 袋 10両」と発車標に出ていたら収録した方がいい レアなので 英語は「The local train」 区間準急 不定期種別 発動条件がかなり厳しく、案内された実績がある区間が短いため収録は困難を極める 女性声のみ収録可能 停車駅案内については後述 おそらく英語は「The Section semi express train」 準急 終日運行 女性声は飯能・西武球場前〜石神井公園・練馬・新桜台・池袋で、男性声は新桜台・練馬・西所沢で収録可能 英語は「The semi express train」 通勤準急 朝ラッシュ時に3本運行 小手指〜大泉学園駅と練馬駅で、女性声のみ収録可能 英語は「The commuter semi express train」 快速 朝夕に運行 女性声は飯能〜ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・新桜台・池袋で、男性声は新桜台・練馬・石神井公園で収録可能 英語は「The rapid train」 急行 終日運行 女性声は飯能〜所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・池袋で、男性声は石神井公園・ひばりヶ丘で収録可能 英語は「The express train」 通勤急行 朝ラッシュ時に5本運行 飯能〜所沢・東久留米・保谷〜石神井公園で、女性声のみ収録可能 英語は「The commuter express train」 快速急行 上りは平日朝に1本(池袋行き)、夕方に1本(元町・中華街行き)、休日設定なし 下りは平日朝に4本(地下鉄からの小手指行き)が設定されている 休日設定なし 女性声は飯能(平日)・入間市(平日)・小手指・所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・練馬(地下鉄直通)で、 男性声は練馬(地下鉄直通)・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢で収録可能 英語は「The rapid express train」 Fライナー快速急行 平日は上り12本(元町・中華街行き)、下り12本(小手指行き) 休日は上り19本(元町・中華街行き)、下り15本(小手指行き、飯能行き2本)が設定されている 女性声は飯能(休日)・入間市(休日)・小手指・所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・練馬で、男性声は練馬・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢・小手指(休日)・入間市(休日)で収録可能 英語は「The rapid express F-liner」 特急 終日運行 池袋駅の特急ホームには放送がないため注意 女性声は飯能・入間市・所沢で、男性声は所沢・入間市で収録可能 英語は「The limited express train」 Sトレイン 上りは平日朝に2本、休日朝夕に2本、下りは平日夜に5本、休日朝夕に3本が設定されている 女性声は飯能(休日)・入間市(休日)・所沢・保谷(平日)・石神井公園で、男性声は休日の石神井公園・所沢・入間市で収録可能 英語は「The S-TRAIN」 余談だが、石神井公園駅下りのSトレインの接近放送では、次駅案内が「お急ぎの方は、次に、次は」と変な状態になっている 夜の5号は所沢での乗継付帯の後に「お急ぎの方は、次に、次は」が流れる 行先 定期列車の設定があるもののみを挙げる (定期外関連はそのうち別ページにまとめたい) 池袋行き 池袋線上り列車 終日運行 Fライナー快速急行、特急、Sトレイン以外の種別で収録可能 女性声は東飯能駅と新桜台駅と池袋駅を除く全ての駅で、男性声は西所沢駅1,2番ホームと保谷駅2番ホームで収録可能 豊島園行き 下り列車 終日運行 優等列車設定なし 女性声は池袋駅と練馬駅3番ホーム(早朝のみ)で、男性声は椎名町駅〜練馬駅で収録可能 石神井公園行き 下り列車のみ 終日運行 日中に、平日は6本、休日は4本のみ準急列車が設定されている 女性声は池袋駅で、男性声は椎名町駅〜(新桜台駅)〜練馬高野台駅で収録可能 保谷行き 平日は下り列車のみ終日運行、休日は深夜に上り列車1本の設定あり 下り列車は日中3本 休日昼間に1本のみ準急列車が設定されている 女声は池袋駅と西武球場前駅(休日)・下山口駅(休日)・所沢駅(休日)〜ひばりヶ丘駅(休日)で、男性声は椎名町駅〜(新桜台駅)〜大泉学園駅・西所沢駅(休日)で収録可能 清瀬行き 下り列車のみ 変な間隔で運行 平日朝に2本のみ準急列車が設定されている 女声は池袋駅で、男声は椎名町駅〜(新桜台駅)〜東久留米駅で収録可能 所沢行き 下り列車のみ 日中3本 日中1本が準急列車として運行されており、平日は1本、休日は2本のみ快速列車が、平日夕方に1本のみFライナー快速急行が設定されている 休日Sトレインで夜に1本設定されている ダイヤ乱れ時の所沢⇔飯能駅間折り返し運転時には上り列車でも運行される 女声は池袋駅で、男性声は椎名町駅・新桜台駅から秋津駅で収録可能 西所沢行き 狭山線上り列車のみ 日中3本(イベント時には本数増加) 優等列車設定なし 女性声は西武球場前駅・下山口駅で収録可能、男性声の収録不可 小手指行き 下り列車のみ 日中4本(うちFライナー快速急行2本) 朝夕に準急列車が、平日朝1本、休日夕方〜深夜に4本の快速列車が、平日夕方1本、休日深夜1本の急行列車が、平日朝4本の快速急行列車が設定されている 女性声は池袋駅で、男性声は椎名町駅・新桜台駅から西所沢駅で収録可能 西武球場前行き 下り列車 日中3本(イベント時には本数増加) 平日夕方1本、休日夜に6本の準急列車が、休日夕方1本のみ快速列車が設定されている 地下鉄からの定期列車が存在しない行先 女性声は池袋駅と下山口駅で、男性声は椎名町駅〜西所沢駅で収録可能 飯能行き 上り・下り列車ともに終日運行 快速列車が平日9本(夜)、休日15本(朝夕)、快速急行列車が休日朝1本(2024年改正で消滅)、Fライナー快速急行が休日朝2本、特急列車が平日休日どちらも12本設定されている(朝夕運行) 休日Sトレインで夜に1本設定されている 女性声は池袋駅と東飯能駅で、男性声は椎名町駅・新桜台駅〜元加治駅で収録可能 吾野行き 池袋線 下り終電のみ 平日休日どちらも1本のみの設定 女性声は飯能駅と東飯能駅で収録可能、男性声の収録不可 西武秩父行き 下り列車 終日運行 特急列車が毎時1本設定されている 休日Sトレインは朝に1本設定されている 女性声は飯能駅と東飯能駅で、男性声は石神井公園駅(休日)と所沢駅と入間市駅で収録可能 小竹向原行き 上り列車 平日休日ともに早朝深夜に設定 優等列車設定なし 女性声は小手指駅〜新桜台駅で収録可能 男性声の収録不可 豊洲行き 上り列車 平日朝のSトレイン2本のみの設定 女性声は所沢駅、保谷駅、石神井公園駅で収録可能 男性声の収録不可 新木場行き 上り列車 終日運行 朝夕に準急列車が、休日朝に快速列車が1本設定されている 女性声は飯能駅〜新桜台駅で、男性声は保谷駅2番ホームで収録可能 武蔵小杉行き 上り列車 平日朝に2本設定 優等列車設定なし 女性声は小手指駅〜新桜台駅で収録可能 男性声の収録不可 元住吉行き 上り列車 平日休日の深夜に1本設定(平日は保谷始発、休日は小手指始発) 優等列車設定なし 女性声は小手指駅(休日)〜ひばりヶ丘駅(休日)、保谷駅〜新桜台駅で収録可能 男性声の収録不可 菊名行き 上り列車 平日深夜に1本のみ設定 優等列車設定なし 女性声は小手指駅〜新桜台駅で収録可能 男性声の収録不可 横浜行き 上り列車 休日深夜に1本のみ設定 優等列車設定なし 女性声は小手指駅〜新桜台駅で収録可能 元町・中華街行き 上り列車 終日運行 準急列車が平日朝に3本、休日朝夜に5本、快速列車が平日朝に5本、休日朝夜に2本、快速急行が平日夕方に1本、Fライナー快速急行が平日日中12本、休日日中〜夜に19本、休日Sトレインが2本設定されている 女性声は飯能駅〜新桜台駅で、男性声は保谷駅2番ホームで収録可能 両数 4両編成 狭山線、池袋線末端区間・秩父線で運行されている 女性声は下山口駅・西武球場前駅・飯能駅・東飯能駅で、男性声は西所沢駅で収録可能 8両編成 全線で運行されている 基本的にどこでも収録可能 10両編成 池袋線末端区間・秩父線・豊島線以外の全線で運行されている 英語放送 種別・行先・ホーム番号・両数のみを案内する 同時入線の場合、タイミングが悪いと英語案内が省略される事がある 付帯 こちらを参照 停車駅案内 優等列車の接近放送では、付帯の後に停車駅案内が付く 次駅が終点でない場合、他の付帯と同様に「この電車は」から始まる 停車駅は6駅まで案内され、7駅以上ある場合は6駅目が「○○の順に」と案内される (現在の定期列車では、飯能駅発のFライナー快速急行の接近放送でのみ「○○の順に」という案内が行われる) 各駅停車区間がある種別は、その区間が終わる駅の2つ前まで「○○までの各駅と」と案内する ある駅を境に各駅停車となる列車は「○○から各駅に停まります」と案内する 次駅が終着駅の場合「次は終点」と案内する 終点が通過駅である場合(例 輸送障害時に出る下りF快急清瀬行き)、終点の手前にある停車駅が終点として放送される。(上の例の場合は「(前略)…ひばりヶ丘に、止まります。」と流れた。) 上り列車 準急 池袋行きの場合 飯能・西武球場前〜保谷 「石神井公園までの、各駅と、練馬、池袋に、止まります」 大泉学園 「石神井公園、練馬、池袋に、止まります」 石神井公園 「練馬、池袋に、止まります」 練馬 「次は終点、池袋に、止まります」 地下鉄直通の場合 飯能〜保谷 「石神井公園までの、各駅と、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 大泉学園 「石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 石神井公園 「練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 練馬 「新桜台、小竹向原に、止まります」 新桜台 「小竹向原に、止まります」 通勤準急 小手指〜ひばりヶ丘 「大泉学園までの、各駅と、練馬、池袋に、止まります」 保谷 「大泉学園、練馬、池袋に、止まります」 大泉学園 「練馬、池袋に、止まります」 練馬 「次は終点、池袋に、止まります」 快速 池袋行きの場合 飯能〜清瀬 「ひばりヶ丘までの、各駅と、石神井公園、練馬、池袋に、止まります」 東久留米 「ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、池袋に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、練馬、池袋に、止まります」 石神井公園 「練馬、池袋に、止まります」 練馬 「次は終点、池袋に、止まります」 地下鉄直通の場合 飯能〜清瀬 「ひばりヶ丘までの、各駅と、石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 東久留米 「ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 石神井公園 「練馬、新桜台、小竹向原に、止まります」 練馬 「新桜台、小竹向原に、止まります」 新桜台 「小竹向原に、止まります」 急行 飯能〜小手指 「所沢までの、各駅と、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 西所沢 「所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 所沢 「ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、池袋に、止まります」 石神井公園 「次は終点、池袋に、止まります」 通勤急行 飯能〜小手指 「所沢までの、各駅と、東久留米、保谷、大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 西所沢 「所沢、東久留米、保谷、大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 所沢 「東久留米、保谷、大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 東久留米 「保谷、大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 保谷 「大泉学園、石神井公園、池袋に、止まります」 大泉学園 「石神井公園、池袋に、止まります」 石神井公園 「次は終点、池袋に、止まります」 快速急行 池袋行きの場合 飯能 「入間市、小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 入間市 「小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 小手指 「所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 所沢 「ひばりヶ丘、石神井公園、池袋に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、池袋に、止まります」 石神井公園 「次は終点、池袋に、止まります」 地下鉄直通の場合 小手指 「所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 所沢 「ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 石神井公園 「練馬、小竹向原に、止まります」 練馬 「この電車は、小竹向原に、止まります」 ※システム上は地下快急と地上快急で分かれている。そのため地下直中止時に走る快急池袋行きの停車駅案内には「練馬」が含まれる。ただし西武池袋発の地下快急は設定ができないのか、練馬停車であっても「練馬」が放送されない。 Fライナー快速急行 飯能 「入間市、小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬の順に、止まります」 入間市 「小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 小手指 「所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 所沢 「ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 ひばりヶ丘 「石神井公園、練馬、小竹向原に、止まります」 石神井公園 「練馬、小竹向原に、止まります」 練馬 「この電車は、小竹向原に、止まります」 下り列車 準急 保谷・清瀬・所沢・小手指・西武球場前・飯能行きの場合 池袋・新桜台 「練馬、石神井公園、石神井公園から、各駅に止まります」 練馬 「石神井公園、石神井公園から、各駅に止まります」 石神井公園行きの場合 新桜台 「練馬、石神井公園に、止まります」 練馬 「次は終点、石神井公園に、止まります」 快速 池袋・新桜台 「練馬、石神井公園、ひばりヶ丘、ひばりヶ丘から、各駅に止まります」 練馬 「石神井公園、ひばりヶ丘、ひばりヶ丘から、各駅に止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、ひばりヶ丘から、各駅に止まります」 急行 池袋 「石神井公園、ひばりヶ丘、所沢、所沢から、各駅に止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、所沢、所沢から、各駅に止まります」 ひばりヶ丘 「所沢、所沢から、各駅に止まります」 快速急行・Fライナー快速急行 飯能行きの場合 練馬 「石神井公園、ひばりヶ丘、所沢、小手指、入間市、飯能に、止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、所沢、小手指、入間市、飯能に、止まります」 ひばりヶ丘 「所沢、小手指、入間市、飯能に、止まります」 所沢 「小手指、入間市、飯能に、止まります」 小手指 「入間市、飯能に、止まります」 入間市 「次は終点、飯能に、止まります」 小手指行きの場合 練馬 「石神井公園、ひばりヶ丘、所沢、小手指に、止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、所沢、小手指に、止まります」 ひばりヶ丘 「所沢、小手指に、止まります」 所沢 「次は終点、小手指に、止まります」 所沢行きの場合 練馬 「石神井公園、ひばりヶ丘、所沢に、止まります」 石神井公園 「ひばりヶ丘、所沢に、止まります」 ひばりヶ丘 「次は終点、所沢に、止まります」 次駅案内 特急・Sトレインでは、停車駅案内ではなく次駅案内が付く 文面は「この駅を出ますと、次は、○○に、止まります」であり、次駅が終点であっても同様に案内を行う 一部列車では付帯が付いていなかったり変な状態になっているものがある 上り列車 特急 飯能 「この駅を出ますと、次は、入間市に、止まります」 入間市 「この駅を出ますと、次は、所沢に、止まります」 所沢 「この駅を出ますと、次は、池袋に、止まります」 Sトレイン 次駅案内が付くのは西武線内での乗り降りが行える休日列車のみ 飯能 「この駅を出ますと、次は、入間市に、止まります」 入間市 「この駅を出ますと、次は、所沢に、止まります」 所沢 「この駅を出ますと、次は、石神井公園に、止まります」 石神井公園の次は他社線区間である副都心線の池袋まで降車扱いを行わないため次駅案内なし ※「石神井公園に」は、2024年2月3日時点では流れていなかったが2024年3月23日では普通に流れるようになっていた 下り列車 特急 所沢 「この駅を出ますと、次は、入間市に、止まります」 入間市 「この駅を出ますと、次は、飯能に、止まります」 飯能 「この駅を出ますと、次は、横瀬に、止まります」※ ※臨時停車がある際は、当たり前だが案内される駅がその駅に変わる Sトレイン 次駅案内が付くのは西武線内での乗り降りが行える休日列車のみ 石神井公園 「お急ぎの方は、次に、次は、所沢に、止まります」 所沢 「この駅を出ますと、次は、入間市に、止まります」 入間市 「この駅を出ますと、次は、飯能に、止まります」 飯能 「この駅を出ますと、次は、西武秩父に、止まります」 その他 下山口駅は、上下線でホームが分かれているように見えるが、実際は1番ホームが上り副線という扱いになっているため、1,2番ホームの声優が共通のものとなっている 池袋駅1番ホームでは、未だに独自の簡易放送を使用している 多くの駅では、付帯の「この電車は」の部分で音欠けを起こしており「の電車は」のように聞こえる事がある(男性声だと顕著) なお、池袋駅2〜7番ホームの放送は、放送同士の間隔が他駅よりも空いているため頭欠けが発生していない
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ラーメン二郎 桜台駅前店 お知らせ:wikiのメニュー構成を変更しました 店舗に投票できるようにしました 1人一票です 各店舗にコメント欄を設けました 住所 練馬区 桜台 1-5-1 休み 定休日 日・祝日 定休日以外の臨休多く、事実上の不定休 メールマガジンで休業情報を公表している 営業時間 2020年10月5日より 月~金曜 11 00-14 00 17 30-21 00 土曜 10 00-16 00 月~水 11 00~14 00 17 30〜23 30 木金 17 30~23 30 土 10 00~16 00 月〜水の昼営業は油そばの営業 ※ 昼営業は臨時休業率高い メニュー 昼の部 油そば 600円 油そば大盛り 700円 ※三谷時代末期のもの。現在提供されている「汁なし変更」とは別物。 通常メニュー 小ラーメン 850円 小豚入り 1000円 大盛変更 100円 汁無し変更 0円(券売機上に白食券有り) 生卵 50円 エビ油 100円 刻みノリ 100円 ネギ 100円 ラーショ風ネギ 100円 ※ エビ油、海苔、ネギなどはある日はメールマガジンで告知 ご飯もの類(※不定期提供) ライス 脂ごはん(プレーン、ニンニク味噌味、味噌がけ) 豚ごはん 乱切豚マヨごはん 各150円 その他 店頭に黒烏龍茶の自販機あり、持ち込み可。 その年の最終営業日の通常営業が終わってから生麺を販売する慣例あり。 駐車場なし 駅付近は駐輪禁止エリアなので自転車は店舗裏手のガスト付近にある駐輪場(1時間無料)、125cc以下のバイクは駅を挟んで反対側にある西友桜台店の駐輪場(1時間無料)へ駐輪すること。 店の近くへの駐輪は近隣クレームもあるため、特に助手からかなり厳しく怒られる。 ※ 店の前やロータリーにバイクが路上駐車してある事があるが、それは助手の物である。店側は路上駐車してもいい(すぐ近所の交番も見て見ぬふりをしてくれている)が、客は路上駐車厳禁。見つかったら食べている途中であってもすぐに撤去に行かされる。 下記メールアドレスに空メール送信でメールマガジン登録可能。 臨時休業が多いため、通うつもりならメルマガ登録は必須。 a0001676414@mobile.mag2.com トッピング ヤサイ、ニンニク、アブラ、カラメ テーブル小物 コショウ、一味唐辛子、醤油ダレ、フライドガーリック(ある日はメールマガジンで告知) 券売機上に魚粉、花椒、酢、ウホッ!カレー 机の下にティッシュ 昼営業ではニンニクとフライドガーリックは卓上に置かれており、客が自分で取り分ける。 ↑2018年5月頃のラーメン ↑2011年頃のラーメン ※下記の折り畳みの中の記載は、主に三谷助手時代の事である。2021年7月に退職しているため、それ以降はここまで厳しくはないはずである。 + 詳細は長いため折り畳み 麺 太目で縮れ気味、デロ寄り。 ツーオペ時はカタメにすると少しコシが出るが、デロ麺でない他店の普通程度。 + ... ワンオペ時カタメは受け付けるがロットの一番最初に麺を上げるだけなので基本普通茹でと変わらない。 稀な例ではあるが、助手が特にイラついている時にカタメを注文すると麺を1~2分しか茹でていない半生状態で提供される事もある。 店主とのツーオペ時は二郎標準より気持ち多め。 + ... ワンオペ時は助手の勝手な判断で時間内に食べられなさそうに見える客及び一見客、ロットが乱れている時は注文に関わらず自動的に半分〜少なめの麺量で作られる(編集者調べだが、顔を覚えられた場合に限り2回目以降は通常の麺量で作られる)。 顔を覚えられていない客、および一見客は大を注文すると助手から「ウチで食べた事あります?小の倍ありますよ!池袋やひばりよりずっと多いですよ!」とまくし立てられる。 池袋東口店より多いのは事実だが、ひばりヶ丘駅前店より太麺ではあるが多いということは無いので、申告する場合は「○○店(麺量の多い店)で大食べられました」と回答すると良い。 なお、大を注文した場合は5〜7分、遅くとも10分以内に完食しなければ厳しく牽制される。 そのため早食いに自信がない場合は小の注文が無難。 (ちなみに荻窪店の退店リミットが15分なので、大で長くとも10分という桜台のリミットはかなり厳しい) ぶた 上記写真の差異で分かる通り、豚は数年前に比べ大分変化している。 初期 大ぶりで厚切りのバラウデミックス 現在 二郎標準より薄めのバラ@豚 現在の豚は、食感は柔らかいがかなり味が薄く、見た目では表面に醤油を絡めた程度。 デフォで2枚、豚入りで約5〜6枚。 豚ダブルは販売していない。 + ... ワンオペ時は助手の勝手な判断で時間内に食べられなさそうに見える客及び一見客、ロットが乱れている時は注文に関わらず自動的に豚が枚数や量が減らされる(小で1枚、豚入りで3枚、またはさらに薄切り)。 ブタを勝手に減らした場合はブタの上に野菜を盛って豚減らしの発覚を防ぐ(箸を付けないとブタの減量を検知できないため、「ブタが少ない?食ったんでしょ?」というアリバイ作りになる)事がある。 これが発生するか否かはワンオペ時かつ助手に顔を覚えられているかどうか、及びワンオペでイライラしているか次第。 ブタを減らされた場合は注文との差異を指摘すれば別皿で豚を出して貰えるが、聞えよがしの舌打ちもトッピングされるため、それ以上に気分を害したくないのであれば諦めてしまうのも手(150円分損するが)。 ちなみに上の2018年頃の写真は『小豚』であるが、御覧の通り標準的な5枚から3枚に「入れ忘れ」られている。なおブタの厚みは2019年ではその写真の六割程度まで薄くなっている。 店主とのツーオペ時は店主が楽な盛り付けを担当することもあり、比較的厚切りで枚数は正確に入る。 スープ 乳化スープ 過去は豚の出汁が効いた乳化スープ特有のコクにタレの醤油が効いて食欲をそそるものだった。 現在は豚よりも脂で乳化させるタイプで出汁自体はかなり薄く、淡白な薄味から醤油でなく塩味を感じさせる濃い味まで多彩。 + ... 基本的に薄味で配膳、薄いと思ったら次回カラメにするか勝手に卓上醤油でもかければ?というイギリス料理スタイルだが、そもそも豚の出汁が薄く卓上醤油では塩味を強めるだけなのでどうにもならない。 ヤサイ モヤシ8、キャベツ2 臨連休後はやや酸味を感じる場合もあり ニンニク 中粒に刻んだ生ニンニク ブレ 大きい + ... 特に助手ワンオペ時は上にブレることは稀で、下ブレから超下ブレの幅が広い。 油そば 原則としてワンオペ営業の昼営業のみで提供。 丼の底にラーメンの醤油ダレ、豚1〜2枚を細切りにしたものと麺、上から液体アブラ(ニンニク油?)をかけられる。 麺は冷水で締めておらず、温かい(昼営業開始直後の一度だけ冷やしを提供した事例あり)。 店主の修行先である横浜関内店の汁なしスタイルではなく、店主が一時期入り浸っていた「べんてん」の盛り付けスタイルを真似ている模様。 ヤサイは無し、卓上のアイテムを使って好みに味変して食べる。 油そばは無料のトッピングが無いメニューなので、コール、カタメ、豚増しは受け付けていない(誤ってコールしてしまうと、特に助手ワンオペ時はかなり厳しく拒否される)。 純粋に麺を味わうには適しているが、シンプル過ぎるが故かなり飽きがくるため、味変や有料トッピングがあると良い(油としょっぱさが強烈なのでネギはほぼ必須)。 単純にワンオペ体制の稼働削減を狙った物らしく、三谷退職後は提供されなくなった。 脂ごはん 通常のライスに寸胴から掬った背脂、醤油ダレをかけたもの。 量は一般的なミニ丼程度だが、カレー丼如くかなりの量の背脂がかかっており、味が物凄くシンプルなため余程脂に耐性のある人でないと時間内の完食は困難。 何かしらでの味変は必須。 その他味噌がけや豚マヨごはん等が不定期で提供される。 ただし業務用の炊飯器などは導入していないので、提供数自体はかなり少ない。 備考 + ... 昼営業は2017年7月3日から開始。 店休情報は原則当日朝8時頃と15時〜16時頃にメールマガジンで告知されるため、登録は必須(営業時間を過ぎてから休業を告知した事も)。 また数日分の休業情報をまとめて送信する事もあるため、メルマガが来なかったから営業している訳ではない事に十分留意されたい。 恐るべきことに臨時休業告知後にやっぱり営業するという告知や、逆に通常営業の告知を事前に出していたのに直前にやっぱり臨時休業するという告知をする事もある。 桜台駅前店に行くならメールマガジンの購読は必須だが、メールマガジンを購読しているからと言って100%安心できるわけではなく、究極的には実際に現地に行ってみないと営業しているかしていないか分からない部分は残る。 平日は助手ワンオペまたは助手ツーオペ。 土曜は稀に店主とのツーオペ。 ワンオペ時の回転率はかなり低く、麺の硬さや脂少なめやヌキ等詳細な注文は拒否される場合がある。 ワンオペ時のロット乱しには極めて厳しく、特に大を注文した客は配膳から七分程度で「食べられないなら残していいですよ」と呼びかけられる。 + ... 10分以上かけても食べきれていない客に対しては口頭注意だけでなく、実力で食べかけの丼を取り上げて強制的に退去させることもある(さすがにしょっちゅうあるわけではないが)。 + ... 小の食券で大豚以上に崩落しそうなくらい盛られる、丼二杯での提供、炙り豚、未裁断の麺シート(一反木麺)の写真がSNS上で多数投稿されているが、あくまでブロガー向けの常連サービスであり、通常は上掲の写真程度のものが配膳される。 そのためSNSでのメニュー確認は不向き。 また、常連サービスを受ける客と同ロットになった場合はマジックが発動するため麺量に差異が出る。 沿革 横浜関内店出身の店主石田啓輔氏により2007年1月に創業。 以後、「七福」氏や「オレンジ」などと通称される名物助手を育てつつ、ひばりヶ丘駅前店と双璧を為す西武池袋線沿線の直系二郎の名店として名を馳せる。 札幌店店主は桜台での修行の後に2013年3月に独立、オレンジは桜台での修行の後、三田本店修業を経て2016年初頭より荻窪店店主に就任している。 + ... 開業から10年弱の間は名店と評されていたが、歳月とともに店主の出勤は減ってゆき(腰痛の為とも、ただの飲み歩きの為とも言われる)、2017年頃には長期臨休を挟み助手のワンオペとそれに伴う臨時休業の頻発が常態化する。 また2017年末をもって長らく店を支えてきた「係長」と通称される助手(役職上は店長)を解雇した。 その際『厄介払いできて清々した』と言わんばかりの暴言をメールマガジンで配信し、購読者からは批判が続出した。 + そのメール本文は結構胸糞なので折り畳み 8年間勤めてくれた長谷川店長が本日を最後に辞めることになりました。楽しい事がしたいなど意味不明な事を言っておりますが温かく送ってやってください。罵声や石とか投げちゃダメですよ!宜しくお願い致します。 なお、この「係長」氏は二郎で働く事が心底嫌になったのか、他の店舗への再就職はしていない。(2020年ごろにはフードデリバリーの配達員をしているという目撃報告が散見されたが、それ以降の消息は不明) この頃には店主はほぼ出勤しておらず、「係長」氏と荻窪店店主の後任助手である「三谷」(三谷幸喜に似ているため)の二人で分担した連日ワンオペが長く続く。 それに伴い通常の休業日に加えて週に一日から二日の昼臨時休業が恒例になる。 この時期から2019年現在までの間に「ブタの厚さもFZの塩っ気も出汁も薄い」「回転率第一のため焦げた麺でもそのまま提供(下部写真参照)」「接客は二の次三の次」という『三谷の二郎(通称「みたにじ」)』が確立される。 「三谷」助手の機嫌次第だが、配膳後5〜10分程度で食べきれなそうな客には退席をかなり厳しい文言で完食や退席を促す事があり、カタメや麺少な目を宣言するタイミングもその日の気分や状況によって大幅なブレがある。 ↑焦げた麺がそのまま提供された。当時は常連サービスで炙り豚が頻繁に提供されていたため、これも常連サービスの炙り麺ではないかと皮肉られた。 2018年後半から元新橋店助手が他店舗との掛け持ちながら配属されたため、完全ワンオペ営業から定期的にツーオペ営業が再開された。 だがその後すぐに元新橋店助手が三田本店修行に入ったため、ワンオペが基本という状況に戻った。 2018年開催の桜台フードフェスタにてご飯物を販売してからしばらくの間、ラーメンではなくご飯物をプッシュするようになった。 2021年7月、三谷が退職。 + 三谷助手のその後 三谷のその後 ちなみに本名は児島である。 上記の通り高圧的・横暴・客を客とも思わない対応で恐れられた三谷こと児島氏であるが、2021年7月で退職している。その後、2022年6月に駒込と田端の間にインスパイア系の麺屋HEROを出店した。 あれほど石田店主にごまをすり、客に当たり散らしながらもワンオペを耐え抜いて『みたにじ』と通称される低品質な独自色の強いラーメンを確立し、先輩アルバイトの係長に対する嫌がらせにも加担したというのに、札幌店店主やオレンジこと荻窪店店主のようなのれん分けは許されなかった模様である。一応は三田本店修行も経ているのだが、生理的に総帥に気に入られなかったのでのれん分けNGという噂がある。 なお二郎では確実に終日満席となるプレオープンであるが、この店は午後には空席ができ、翌日のグランドオープンでは大した並びもなくせっかく準備しておいた整理券配布を取りやめたそうである。 桜台時代末期に提供されていたワンオペの稼働削減重視の油そばはこの麺屋HEROで食べる事ができる。 臨時休業情報 (記入例:コメント「店主サボりの為 byメルマガ」 該当日「2999年13月41日」) コメント 該当日 37564年18月782日 -- 児嶋様はよくやっておりますよ!信心が足りません、精進しなさい (2019-04-22 17 23 29) 3926年39月26日 -- 常連盛りによる材料の都合の為 byメルマガ (2931-08-31 53 26 17) コメント欄 名前 価格表記間違ってません? - ラーメンおじさん 2016-01-31 13 37 28 最近変化が… - 名無しさん 2012-12-26 07 01 24 %E4%BA%8C%E9%83%8E%E3%80%80%E6%A1%9C%E5%8F%B0%E9%A7%85%E5%89%8D%E5%BA%97 に関するツイート!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http /.test(d.location)? http https ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+ //platform.twitter.com/widgets.js ;fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, script , twitter-wjs );
https://w.atwiki.jp/seibu_announce/pages/19.html
「○○へお急ぎの方はこの電車をご利用ください。」 「○○へお急ぎの方は次にn番ホームから発車する**をご利用ください。」 「○○へお急ぎの方は△△で(種別)(行先)にお乗り換え下さい。」 の「○○へ」にあたるパーツの一覧です。 池袋線系統 池袋へ 男女ともに流れる 女声は練馬以西で流れる 男声は西所沢#1で流れる 練馬へ 男女ともに流れる 女声は池袋や石神井公園以西で流れる 男声は保谷#2や西所沢#1で流れる 石神井公園へ 男女ともに流れる 女声は池袋や東久留米以西で流れる 男声は椎名町~練馬や西所沢#1で流れる 大泉学園へ 男声のみ練馬で流れる 保谷へ 男女ともに流れる 女声は池袋・東久留米・所沢・西所沢・小手指で流れる 男声は練馬以東(池袋除く)で流れる ひばりヶ丘へ 男女ともに流れる 女声は所沢以西で流れる 男声は石神井公園以東(池袋除く)で流れる 清瀬へ 男女ともに流れる 女声は池袋で流れる 男声は石神井公園以東(池袋除く)で流れる 秋津へ 男声は流れる可能性あり 急行の秋津臨時停車の際に流れたという情報がある 過去野球臨において"清瀬で各停に抜かれる各停"が存在した 所沢へ 男女ともに流れる 女声は池袋・入間市・飯能で流れる 男声はひばりヶ丘以東(池袋除く)で流れる 西所沢へ 男声のみひばりヶ丘以東で流れる 小手指へ 男声はひばりヶ丘以東(池袋除く)で流れる 女声は池袋で流れる 狭山ヶ丘へ 男声のみ鳴動実績あり 過去航空臨において"小手指で各停に抜かれる各停"が存在した 入間市へ 男声のみ所沢以西(池袋除く)で流れる 飯能へ 男女ともに流れる 女声は池袋でのみ流れる 男声は武蔵藤沢以東(池袋除く)で流れる 横瀬へ 男女ともに流れる 女声は飯能でのみ流れる 男声は元加治以東(池袋除く)で流れる 西武秩父へ 現在は流れない 西武球場前へ 男声のみひばりヶ丘以東(池袋除く)で流れる 新宿線系統 西武新宿へ 高田馬場へ 鷺ノ宮へ 上石神井へ 田無へ 花小金井へ 小平へ 東村山へ 所沢へ 新所沢へ 狭山市へ 本川越へ 玉川上水へ 拝島へ 多摩湖へ 理論上流れる…はずだが流れなかったもの 芦ヶ久保へ 特急の芦ヶ久保臨停時は「横瀬へ」が流れる列車は理論上「芦ヶ久保へ」になるが、通常通り「横瀬へ」と流れる 航空公園へ 狭山市入間川七夕まつりの臨時ダイヤで新所沢で各停が急行に抜かれる列車があったが特に何も流れなかった
https://w.atwiki.jp/ekimej_zenkok/pages/177.html
二郎駅 妥当性 二郎地区の北半分にある駅であり、「下二郎」の方が良い。 所在地 摂津国有馬郡 電車の行き先 神戸方面 三田駅方面
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/285.html
坂瀬線(39番) 39番【快速】系統を一部【普通】系統に変更します。 【現行】福岡タワー南口・博多駅~(各停)~豊二丁目~(ノンストップ)~稲城~福岡空港・ひばりヶ丘方面 【新】 福岡タワー南口・博多駅~(各停)~豊二丁目~【二又瀬~二又瀬(大井中央公園前)~大井町】稲城~福岡空港・ひばりヶ丘方面 ※ひばりヶ丘方面行き(復路)は「二又瀬」には停車しません。 運行時刻を変更します。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/mappl/pages/21.html
ラーメン二郎のこと。とてつもない量とあまりの脂っこさのラーメンが出てくるが、中毒性があり(?)次第にやめられなくなってくる。二郎に毒された人を「ジロリアン」と言う。 ちなみに、あまりの量と脂っこさに初二郎の人はかなり苦戦をする。主翼班長が初めて二郎に行ったとき、「水のほうがうまかった…」と言う名言を残した。 でも俺はものすごいうまいと思いますよ。